聚合氯化铝在油漆废水中的作用

汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。

   对喷漆废水先采用Fenton试剂（H2O2+FeSO4）对其进行预处理，使其中的有机物氧化分解，CODCr去除效率约在30%左右，再加入PAC和PAM对其进行混凝沉淀，经过此两步处理，CODCr的总去除率可达到60%～80％，出水排入混合废水调节池。

   油漆车间一般都会选用高效双溶气气浮，药剂为聚合氯化铝（PAC）混凝剂和聚丙烯酰胺（PAM）助凝剂，经气浮处理，废水中所含的悬浮物、油类物质大部分得到去除，出水颜色透明。运行表明，药剂投加量和投加顺序是保证气浮运行良好的关键因素，当药剂投加量为PAC100mg/L，PAM30mg/L时，投加顺序为先投加PAC后投加PAM处理效果更理想。

    Fenton试剂具有很强的氧化能力，当pH值较低时（控制在3左右），H2O2被Fe2+催化分解生成羟基自由基（•OH），并引发更多的其他自由基，从而引发一系列的链反应。通过具有极强的氧化能力的•OH与有机物的反应，使废水中的难降解有机物发生部分氧化、使废水中的有机物C—C键断裂，最终分解成H2O、CO2等，使CODCr降低。或者发生偶合或氧化，改变其电子云密度和结构，形成分子量不太大的中间产物，从而改变它们的溶解性和混凝沉淀性。同时，Fe2+被氧化生成Fe(OH)3在一定酸度下以胶体形态存在，具有凝聚、吸附性能，还可除去水中部分悬浮物和杂质。出水通过后续的混凝沉淀进一步去除污染物，以达到净化的目的。

    总的来看，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对汽车涂装废水进行处理在技术和经济上是合理可行的。实际运行结果证明，此工艺对重金属、SS、Oil的去除效率超过90%，对CODCr的去除率大于80%。元杰聚合氯化铝在其中的作用不言而喻，更多固体聚合氯化铝，新型喷雾聚合氯化铝等产品的介绍可以查看http://www.yzpac.com进行深入的了解。造纸厂，油漆厂，印刷厂，纺织厂，农药厂，化工厂等不同性质的污水基本都会采用聚合氯化铝产品进行混凝沉淀，但多少含量的聚合氯化铝，投加量多少差别很大。具体可以咨询：0371-64465885 联系人：15939002151 赵经理 联系人：15890053672 李经理